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オーディオに関する話題等


by ot2005
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ツーリングセローメンテ

2021
9/5
走行距離18702km、オイル交換1800円
8/6
走行距離18235km通勤途中でシフトリンクが脱落。取り合えず手締めして職場で6mmのヘックスレンチでしめる。最後に弄ったのは自分だからどこにも言って行くところがないw
5/4
走行距離17500km、シフトリンクグリスアップ。最近ギアの入りが悪いので。
4/3
再度リアホイール自力で脱着、リアブレーキキャリパーピストン外し再組付けエア抜き成功。
3/28
17200km、リアブレーキキャリパーオーバーホール。またもリアホイール入れられなくてドカのオッチャンがヘルプ。工夫したが次回自分で出来るか不明。
3/22
17163km、オイルフィルター交換3800円。G1になったのに若干値上げ。
3/21
前ブレーキキャリパーオーバーホール。ピストンは代えず。
1/21
16800km、リアブレーキピン2本交換ミスによるオーバートルクで破損させてしまった。
2020
11/29
16100km、前日フロントブレーキピストン磨き、リアはホイール脱着してピカールでピストン磨き。
リアホイールが入れられずドカのおっちゃんヘルプで来てもらう。
9/30
15980km、プラグ自力で交換。信号待ちでエンスト起こしたので交換。在庫3個
8/7
15632km、オイル交換1800円、G2 10W40らしい。フィーリングは変化なし多少シフトの入りが良くなった。
2/27
14200km、タイヤ前後交換、TW301.302ブリジストンのトレイルウイング、フロントチューブ30800円
2/6
14147km、オイル・フィルター交換。色黒いシフト引っかかりが無くて良好。3700円値上げしたそう。
2019
6/29
12717km、タイワンユアサバッテリー交換。送料込み5400円。4年12700㎞程度で交換はちょっと勿体ないか。トランクをつけている関係でバッテリーのアクセス悪い。充電するも1週間でバッテリー上がったので決断。しかし外して30分も充電すると掛かる!?発電系・コイルの断線も有り得るか!?
6/22
12717km、オイル交換1700円、オイル黒いシフトフィール良し。
1/20
11174km、オイル、フィルター交換3400円。距離少なかったのに結構黒い
交換後フィーリング良くなった。半年以上入れていた。半年しばりの交換サイクルありかも。



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# by ot2005 | 2021-09-05 10:20 | ツーリングセロー | Comments(0)

バイク走行距離月報

2021
9/2
CB 57496km セロー 18632km FTR 31145km
8/1
CB 57226km セロー 18232km FTR 30613km
7/2
CB 56502km セロー 17844km FTR 30188km
6/1
CB 55656km セロー 17692km FTR 29820km
5/6
CB 55070km セロー 17500km FTR 29500km


# by ot2005 | 2021-09-02 19:22 | バイク | Comments(0)

FTR223メンテ

2021
8/3
走行距離30653km、オイル交換1300円、例の人。あいつだとプラス200円。それでも普通に安いけどね。オイル真っ黒ギアの入りが悪い自覚あった。
7/17
走行距離30357km。プラグ新品交換、変化感じられず。
4/17
走行距離29370km、リアドラムブレーキシュー新品交換2100円未満。
チビてない⁉︎が色が違う。焼きが入って効かなくなった説も⁉︎
4/10
走行距離29300km、リアホイール脱着、ドラムブレーキ分解清掃。
4/4
走行距離29240km、フロントブレーキシールセット自力で交換。
3/25
走行距離29144km、オイル交換G2、1100円値上げ無し!?
1/21
走行距離28500km、リアブレーキ調整。
2020
12/10
走行距離28100km、ウインカースイッチ分解226をふく。
10/18
走行距離27781km、チェーン清掃注油。
10/7
走行距離27663km、オイル交換1100円。そこそこ汚れていた。フィーリングは気のせいレベルで向上。
9/22
走行27440km、前日一瞬失火したので中古プラグに交換。調子良い。
9/9
走行27200km、CBの中古プラグに交換、激変。
7/5
走行26480km、CBで7000km使った中古プラグに交換。調子良し。
5/25
走行26154km、オイル交換1100円、色はかなり黒い。フィーリング変化は気のせいレベル。
1/11
ウインカースイッチ再度分解整備。電波時計装備。電波強制受信。



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# by ot2005 | 2021-08-03 19:21 | FTR223メンテ | Comments(0)

2021
7/5
走行距離56607km、プラグ新品交換。約6000km走行。
前回セロー用のプラグを間違えて装着。今のところ問題ない。
6/12
走行距離55856km、リアタイヤ交換GPR300、リムバルブ28000円
6/5
走行距離55665km、G1オイルフィルター、6500円
3/14
走行距離54548km、リアブレーキキャリパーオーバーホール。ピストン、シールセット自力交換。
3/13
フロントブレーキ、ピストン、シールセット交換。自力+
お手伝いで。
3/6
走行距離54400km、フロントスプロケ周りカバー脱着の上チェーン清掃・注油。調子良し。

2020
12/26
走行距離53626km、リアブレーキパッド交換デイトナのハイパーパッド1636円。安いが効きは十分。
12/10
走行距離53585km、オイル交換4300円、効果感じる2000km交換が適切かも。
11/3
走行距離53150km、フロントスプロケ周りカバー外し注油清掃。
11/1
走行距離53090km、エアクリーナー新品交換、多少効果あり。15000kmくらい使用。
エンジン不調が気のせいレベルに。2500円。メーカー指定は4万kmらしい。
9/18
走行距離52229km、バッテリー古河新品交換。1万弱。オプティメイト4導入。3年7か月2万㎞で交換。
蒸留水補給をしていなかった。反省。
7/23
走行距離51473km、オイル、フィルター交換6600円。2500kmくらい走っていたがオイルはそこそこ汚れていた。フィーリングの変化も多少感じる。
6/15
走行距離50746km、自力でプラグ交換、コンプレッサー借りる。7000km走行していたが交換時期としては適切だった気がする。
4/16
走行距離49042km、オイル交換、4300円。フィーリング変化無し。
1/31車検
走行距離48300km、29700円自賠責2年、ブレーキフルード前後1000円で交換してくれたみたい。


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# by ot2005 | 2021-06-12 12:52 | CB750メンテ | Comments(4)

ミヤタ フリーダムタフ

2020年
11月、290km、総走行距離700km
10月までの総走行距離410km
10/15
総走行距離180km
10/13
総走行距離160km
10/12
20km、総走行距離140km
英式バルブ、バイク屋で空気入れ。350〜590kpaと事、ミヤタお客様相談室回答。
10/11
双海まで往復32km、総走行距離約120km

通勤往復20km×3回、砥部まで往復1回、福徳いずみ経由ひょこたん池往復1回

9/16日購入、耐荷重110kgにつられて。昔よりコストパフォーマンスがいい気がする。

# by ot2005 | 2020-10-23 06:43 | 自転車 | Comments(0)